（中央社記者黃慧敏台北四日電）兩岸周末包機今天啟動，松山機場和桃園機場共飛航了十八個班次，其中不少大陸籍航空公司班機都比預訂時間提早到達，外界不免質疑是否提前「直航」？交通部長毛治國傍晚對此表示，依照兩岸協商，周末包機只需飛過香港飛航情報區圓周即可，不必深入圓心，因此可以節省時間。

毛治國說，過去兩岸假日包機必須飛過香港飛航情報區的圓心，經過五月間兩岸周末包機協商，雙方同意未來周末包機無須再飛過圓心，只要飛經圓周部分即可，如此就算完成航管交接，兩岸空管人員也可避免直接對話。

廈門航空首航松山機場的班機原訂上午九時抵達，結果提前在八時三十八分到位；中國東方航空原訂上午十一時抵達松山機場，也提早半小時到達，前來接機的中國國民黨主席吳伯雄臨時接獲通知，趕到機場時已是十時四十五分；遊覽車也差點來不及接客。

此外，南方航空從廣州飛桃園，以及海南航空從北京飛松山的班機也各自比預定時間提早到達。

交通部民航局長張國政說，順風加上航管人員的帶領，飛航時間確實會比預定時間提早到達，他相信不會有所謂提前截彎取直的「偷跑」情形。

張國政並認為，在香港、大陸飛航領域內截彎取直，有何不可？例如，將L型的航線改成直線飛行，而且讓飛機提早到達，「不好嗎」？

不過，南方航空從上海飛松山的班機原訂下午一時抵達，卻遲至一時五十分才到達，機組人員在松山機場匆匆接受台灣媒體拍照後，來不及解釋何以延遲抵達理由，立刻趕著搭載一百一十五名台灣旅客再飛回上海。